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商品訊息功能:
商品訊息簡述:
新北市政府捷運工程局表示，已開工之「安坑輕軌運輸系統計畫土建統包工程」為配合工進推展，預計自一○五年十月十一日起至一○五年十月十四日止，利用日間離峰時間）上午九時至下午四時），於新店區溪園路二○五號周邊路段。
封閉部分路段車道進行管線調查試挖作業（含路面銑刨加鋪），請行經施工路段之用路人及車輛，減速慢行，降低行車速率，並依現場指揮人員導引配合，確保行車安全。
中國時報【（張潼）】
台北：台北市教育局上學年度針對國中小英語科推出「兩班三組」計畫，根據學生英語能力分組教學，參與計畫的23所國中小，都有超過70％原本成績落在後段的學生自認英語有進步，更喜歡英語課的比率也都超過65％。今年兩班三組計畫範圍擴大，開放國中數學科加入，目前全市已有五常國中、至善國中提出申請計畫，學校以年級為單位對學生分組，並針對各分組規畫課程、評量方式、區分上課教室及學生組間的流動規則；師資部分，除可由校內老師分擔，也可另聘鐘點老師，費用均由教育局支出。
【記者陳水旺基隆報導】基隆市政府規劃在基隆火車站前興建「公路車城際轉運站」，並從原規劃臨時性建築改為永久性，興建總經費也增加為3億1千萬元，基隆市議會19日由議長宋瑋莉主持專案會議，與會多數市議員特屏東縣佳冬鄉自慰杯別關注舊站拆除與否的問題，並認為「當拆即拆」新火車站花了26.67億元興建，面前擋了舊屋，確實不搭調。
交旅處長李綱指出，原本是規劃在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站，今年2月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站，並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯，同時就舊站環境進行整修；李綱說，舊站的部分原本市府希望能夠拆除，但因舊站屬於台鐵財產且「未到使用年限」，若是進行拆除的話審計部不會同意，台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除，因此爭取公路總局的經費進行「拉皮」，提供通勤族更佳的候車環境。
中山區市議員施世明及多數市議員認為舊站建築與新站格格不入，有人以「棺材板」來形容舊站的建築，基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面與交通樞紐，既然現在要興建城際轉運站，就應該要有整體規劃把門面做好，新站是以鋼骨與採光罩美侖美奐的建築體，前面卻擋著一個RC結構的舊建物，十分不協調，如果花了3億多卻蓋出這樣的東西讓人難以接受。
多數市議員都認為舊站建築該拆就要拆，否則花費大筆經費拉皮，到了都更案執行時再來拆除就有浪費公帑之嫌，不應該只是為了台鐵一個單位的意見，就不顧基隆市的整體發展，中央也應該要多聽取地方上的意見與聲音，議員們也表示願意當市長的後盾向中央爭取拆除舊站，改做現代化的美觀設計。
(2016/09/19)
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